根據主計處人口統計，截至2022年5-44歲人口剩下9,264,291人，十年間以減少了12.29%的勞動人口。

人口結構改變，缺工問題已成常態

這也說明近十年來缺工問題並非是失業問題惡化，而是勞動人口實際上已經比十年前少了約13%。此外現在年輕人可以選擇的職業也愈加多元，由於台商回流製造業職缺持續增加，也有跨境的外商公司選擇，甚至更多人選擇成為soho族或是自行創業成為老闆。根據主計處所公布2021年全年受雇員工薪資統計，經常性薪資雖較去年度增加，然而需要考慮物價因素來看，已經是近10年第三次的倒退。

根據 Willis Towers Watson 薪資調查，台灣的與其他亞洲國家的薪資相比，排名較為落後，甚至不如日韓星港澳等國家。這背後除了凸顯少子化問題，其元凶更是因為低薪使年輕人不婚、不生，導致少子化、缺工問題愈加嚴重的元凶。

隨著台灣社會結構的變遷和人口老化趨勢，電梯的數量不斷增加，對於維修員的需求也相應增加。然而，相對於需求，目前的維修員供應顯然不足。

高風險職業缺工，成為推動轉型的契機

造成缺工情況的原因，除了缺乏足夠的培訓機會和專業人才培養，電梯維修需要相關技能和知識，包括機械、電子、電氣等方面的專業知識。此外，工作的特殊性和高風險性也是導致人才供應的不穩定性。

電梯檢修人員乙級差、丙級差

尤其電梯產業的服務模式是相對高人力的工作，依據中央統計具有執業資格之電梯檢修人員約9000-10000人左右，據統計一位電梯檢修人員須負責約134台電梯，已超過法規標準的50台電梯。

未來台灣將面臨缺工的危機，而電梯產業做為高風險、高勞力的產業將會難以吸引人才進入產業，對於未來電梯檢修的品質有所疑慮。

尋找轉機面對危機

改變已勢不可擋，產業如何轉型已迫在眉睫，傳統產業面對智慧轉型將會是未來改變的趨勢。因此近年來許多電梯品牌推出智慧電梯的系統，智慧化技術可以提供自動監控、預測性維護和遠程監控等功能，從而減少對人力資源的需求，提高運營效率和效能。舉例來說目前，電梯故障大多是等到客訴或人員通報時，物業管理者才會發現，被動地聯繫廠商報修。待維修員須到場後，才能著手找問題，試著排除。這當中不但佔用了不少人員傳話時間，甚至無法有效地發現電梯真正需解決的問題點，因此AI數據支援變得格外重要。

透過電梯安裝感應器，收集即時資料，連上雲端，AI可以協助我們有效掌管電梯的動態，不僅在排除問題中提升效率，更有機會透過數據，做出預防性的處理：

遠程監控和故障預測：

透過遠程監控系統，維修人員可以即時監控電梯運行狀態，及時檢測故障並預測可能出現的問題，減少現場巡檢的需求，節省人力資源。

自動報修和故障識別：

智慧化系統能夠自動識別電梯故障，節省人工檢修和報修的時間，提高維修效率。

數據分析和優化：

智慧化系統可以通過數據分析提供關於電梯運行狀態、使用模式和乘客流量等的寶貴信息。這樣可以幫助管理人員做出更科學的決策，優化運營流程和資源分配。

電梯轉型成本高，市場堆動舉步難行

然而電梯的更換以及轉型並非一年兩年就能達成，高昂的開發成本與換機成本，在市場還不明朗的階段，許多業主抱持觀察的態度，而建物擁有者則多數則是在電梯未過年限以前，多半繼續採用現有電梯，或已更換零件代替整組更新。高昂的費用與相對封閉的產業，正是電梯轉型速度相對落後的主因。

面對這樣的困境，翱翔智慧所推出LiFTMiND電梯智慧化系統，特別設計在現有的電梯上，外掛安裝智慧系統，如同電視盒的概念，藉由外掛感測器等裝置，收集電梯運行大數據，並在邊緣運算後，業主只要在雲端管理平台，便可以輕鬆掌握電梯動態，同時還能夠做到許多物聯網的功能。

高效運行：可達到最快速的人流疏通，降低等待電梯且能節電

智慧安全：透過主動偵測如受困地震資訊，可快速將訊息傳遞給人員及疏散

智能友善：可直接指定該樓層的目標物，聲控讓電梯運作與對應其視覺提示

價值創造：將數據分析的結果呈現後台系統，可讓業主、維保廠商了解電梯的運行狀況，且可搭配文宣發放外部廣告串聯。

改變已無法停止，而翱翔智慧將作為產業的協力者，陪伴大家走過轉型過程的陣痛期。

資料來源：

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